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タンドラ メンテナンス
大きいトレーラーの牽引から近所の買い物まで、働き者の当店のタンドラ。
新車で輸入してから今年で10年、5万マイルと言うことで、車検ついでに色々メンテナンスしました。
まずは足回りから。
既に前後交換済みで、残量はまだまだありましたが、重量級の牽引も多いので、ブレーキパッドをプロジェクトミューのものに交換しました。
製動力は上がっても低ダストなのでおすすめです。
夏に備えてバッテリーも交換です。
今回はさびで固着していたバッテリーターミナルも交換です。
エアコンもPACを入れました。
今も冷えが悪いというわけではありませんが、潤滑性の向上、システム内部の汚れを取り除き分散させることで、熱交換率を高め、エアコンの冷房効率を向上という謳い文句どおり、実測値でも効果がでてるのがわかります。
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ベルトも交換しました
一見ひび割れもなくまだまだ大丈夫そうな感じではありますが、やはり新品と比べると磨耗＆硬化が見られるので、予防整備という意味でも交換しておいて損はないと思います。
意外とおすすめ、デフオイルの交換です。
この車両は交換歴がありますが、それでもこれだけ鉄粉が出ます。
初回交換時は距離が少なくてもびっくりするぐらい鉄粉が出ます。
高負荷にも耐えられるよう、少し粘度の高いワコーズ製を使用しています。
タンドラに限らず10年も経ってくると、走行距離は少なくても色々なお手入れが必要になってきます。
長く大事に乗って欲しいので、「まだいいや」から「そろそろ変えようかな」と考えていただけると車のためにもいいと思います。
各種消耗品の在庫もございますので、気になったかたはお気軽にご相談ください。
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[ 車 ] 21/07/02 | 19:32
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