メカニックブログ
2011シエナ vs 2011オデッセイ
どーも、たかのです(´ω`)
メカニックブログなのにメカの事なんて全然書いてないじゃん(゚Д゚)
って思ってる方もいるでしょう(´ω`)
今日のネタもメカじゃないですw
いつか書こう書こうと思いながら去年から持ってたネタです(´ω`)
オデッセイがある時にシエナとの比較用に各所の寸法を測ってました(・∀・)
メジャーでサッと測ったので多少の誤差はあるかもしれませんが悪しからず。
まずはボディサイドから(・∀・)
順番に説明します(・∀・)
まずはスライドドアの開口部。
シエナが高さ1140mm、幅760mm、ステップまでの高さ470mm
オデッセイが高さ1160mm、幅730mm、ステップまでの高さ410mm
です。
低床を謳うホンダ、低いですね(´∀`)
幅はシエナの方が広いので乗り降りはしやすそうです(・∀・)
次、サードシートへのアクセス。
セカンドシートを一番前にした状態での計測です(・∀・)
シエナが上から500mmの400mm、Bピラー以降が850mm
オデッセイが上から380mm、220mm、830mm
シエナの圧倒的勝利です(´∀`)
シエナのセカンドシートは一番前までスライドすると座面が跳ね上がり、その分前にスライド出来るのと、レールが埋め込み式というのが勝因ですね(・∀・)
次、荷室(・∀・)
サードシートを畳んでセカンドシートを一番前にスライドさせた、MAXの広さの比較です(・∀・)
シエナが開口部高さ1030mm、一番下の幅1360mm、奥行き1800mm
ちなみに開口部の地面からの高さは630mm
オデッセイが1030mm、1250mm、1560mm、690mm
です(・∀・)
こちらもシエナの圧勝です(・∀・)
オデッセイはレールの分奥行きを損している感じです(´・ω・`)
この写真からもシエナのサードシートへのアクセスの良さが分かると思います(´∀`)
ちなみにオデッセイはサードシートを格納すると盛り上がるのでフラットではないです(´・ω・`)
車体寸法はメーカーHP等で簡単に調べられますが、ここまで載っているところは他に無いと思います。
購入時の参考にどうぞ(´ω`)
国産ミニバンの広さは分からないので、アルファードやエルグランド等と迷ってる方はこの3連休を利用して、トヨタや日産にメジャーを持っていって測って比較してきてくださいw
メカニックブログなのにメカの事なんて全然書いてないじゃん(゚Д゚)
って思ってる方もいるでしょう(´ω`)
今日のネタもメカじゃないですw
いつか書こう書こうと思いながら去年から持ってたネタです(´ω`)
オデッセイがある時にシエナとの比較用に各所の寸法を測ってました(・∀・)
メジャーでサッと測ったので多少の誤差はあるかもしれませんが悪しからず。
まずはボディサイドから(・∀・)
順番に説明します(・∀・)
まずはスライドドアの開口部。
シエナが高さ1140mm、幅760mm、ステップまでの高さ470mm
オデッセイが高さ1160mm、幅730mm、ステップまでの高さ410mm
です。
低床を謳うホンダ、低いですね(´∀`)
幅はシエナの方が広いので乗り降りはしやすそうです(・∀・)
次、サードシートへのアクセス。
セカンドシートを一番前にした状態での計測です(・∀・)
シエナが上から500mmの400mm、Bピラー以降が850mm
オデッセイが上から380mm、220mm、830mm
シエナの圧倒的勝利です(´∀`)
シエナのセカンドシートは一番前までスライドすると座面が跳ね上がり、その分前にスライド出来るのと、レールが埋め込み式というのが勝因ですね(・∀・)
次、荷室(・∀・)
サードシートを畳んでセカンドシートを一番前にスライドさせた、MAXの広さの比較です(・∀・)
シエナが開口部高さ1030mm、一番下の幅1360mm、奥行き1800mm
ちなみに開口部の地面からの高さは630mm
オデッセイが1030mm、1250mm、1560mm、690mm
です(・∀・)
こちらもシエナの圧勝です(・∀・)
オデッセイはレールの分奥行きを損している感じです(´・ω・`)
この写真からもシエナのサードシートへのアクセスの良さが分かると思います(´∀`)
ちなみにオデッセイはサードシートを格納すると盛り上がるのでフラットではないです(´・ω・`)
車体寸法はメーカーHP等で簡単に調べられますが、ここまで載っているところは他に無いと思います。
購入時の参考にどうぞ(´ω`)
国産ミニバンの広さは分からないので、アルファードやエルグランド等と迷ってる方はこの3連休を利用して、トヨタや日産にメジャーを持っていって測って比較してきてくださいw
[ General ] 11/02/10 | 23:14
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