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今日はtCネタ

お久しぶりです、たかのです(´ω`)

なかなかネタがあるようなないようなという感じですが、とりあえずこっそり更新（ ´_ゝ`）

タンドラの小ネタがあるのですが、部品が間に合わなかったので今日は載せられませんが、タンドラ・セコイア等にも使える、他車からの部品流用ネタです(･∀･)

部品が入り次第アップする予定です(･∀･)

セリカ同様、tCも地味にこっそりいじっていくつもりなので、tCネタも交えて今後更新していこうと思います。

週1くらいの頻度でw

とりあえず今日はそのサイオンtCについて書くことにします(･∀･) AUTOVISION2000のブログ読者には全く興味のない車だと思いますが、トヨタがアメリカで展開しているブランドにサイオンがあります。

現在のラインナップとして、xB(日本ではルミオン)、xD(同じくイスト)、来年からはiQ(同じくiQ)、そして唯一の北米専売車としてtCがあります(･∀･)

アメリカではセリカの後継という位置づけのようです。

なのでボディサイズもほぼ似たような感じです(･∀･)

本当はもっとセリカに乗るつもりでしたが、クラッチがなくなったら買い替えと決めていて、クラッチが滑り始めたのが4月(´ω`)

訳あって新型tCは発表されるずっと前から実車を見てたので、買いかえるならこれかな？と思っていたので、渋々クラッチを交換(´ω`)

この時のセリカの走行距離150076km（ ´_ゝ`）

ちなみに4月に一度滑ってから6月の交換まで滑ることはありませんでしたが…

案の定、まだまだ残量があったので交換する必要はなかったわけです(´Д`;)

せっかくクラッチを交換したんだからまだまだ乗ればいいじゃんと思う方も多いと思いますが、せっかくtCを手に入れやすい環境にいるわけだし、どうせなら国内１号車狙っちゃうかなーと(ﾟ∀ﾟ)

まぁそんな感じで発売を待つこと数カ月、やっと発売になりました(´∀`)

自分ひとりだけで乗るのもまた良かったのですが、たまたまセリカ乗りの友人が代替えを検討してたので、そそのかしてtC仲間をゲット(･∀･)

今は船で日本に向かってるとこです(´∀`)

tCは日本で作って輸出してるので出戻りですw

正しい意味で逆輸入車です(･∀･)

さらにtC仲間を増やすために買いつけた在庫の白の写真がアメリカから送られてきました(･∀･)

いいですね～(･∀･)

ライト周りはISやCT200hに似たような感じですねぇ(ﾟ∀ﾟ)

写真では撮影用にオートビジョンプレートがバンパーに直接付いてますが、実車にはアメリカ用ナンバーの土台が付くので、他車のものが流用できないか探してるとこです。

いくつか候補がありますが取り寄せて実際に付けてみないと(･∀･)

実はリアはあんまり好きじゃないですw

テールはすぐに社外の物が出ると思うので交換予定(･∀･)

電球色のナンバー灯も個人的にダメなのでこれは即交換です（ ´_ゝ`）

今のセリカのリアスポイラーを流用予定なので、多少はかっこよくなるでしょう(´∀`)

車高の高さが気になるので、これは友人と一緒に某ショップにてワンオフで車高調を製作します(･∀･)

完成までとりあえずダウンサスでも入れておこうかな(´∀`)

エアロも早く出そうなので、それはまたお財布と相談してからw

tC構想ネタはとりあえずこれくらいに(･∀･)

最初からいろいろ書くとのちのちのネタがなくなりますので(´･ω･`)

とりあえず今日はこれくらいで勘弁して下さい（ ´_ゝ`）

[ General ] 10/10/22 | 15:24